電子票證標準化這十餘年來我在全國 22 個行政區之中的 18 個搭過公車（市區公車與公路客運），包括外島澎湖與金門。
還沒機會搭過公車的只剩基隆、苗栗、南投與連江了。兩年前去過南竿，但來去匆匆，沒搭到公車。
現在的公車動態都很準了。只要看得到車號，就是有發這班車。起站基本上都會準點，沿途各站因為路況，到站時間就比較不確定。自己要懂得預留緩衝時間。
地圖模式的動態呈現也很有幫助。你可以知道公車會怎麼走。也可以從小藍點看到現在的位置，輔以車上廣播與窗外觀察，確定過了目的地的前一站就可以按鈴準備下車了。
六都與外島的金門有自己的公車 app，連江的公車動態是個網站。其他行政區可使用公路局的 iBus 公路客運。
我都使用官方的 app，資料最即時準確。有些臨時的路況，例如因施工或活動交管、某站不停靠，也看得到。
當然各地的公車多少還是有路線與班次未盡符合需求或服務品質參差等問題。但若事先做好功課，大致上都在堪用到便利之間。
很多人的公共運輸經驗都在軌道運輸。但軌道終究只是骨幹。懂得搭公車，你會得到更多移動的自由。