日前利用公共運輸在三小時內探訪內門區台 3 線上由南到北分別在觀亭、內埔與木柵地區的三座分館（第四座在更偏遠的溝坪，要擇日再訪）。受限公車班次，時間極為有限。我儘量把心得記錄下來。
一般印象分三部分，本文為第二部分：
- 內門印象（一）：高雄客運 8035，內門的公共運輸骨幹
- 內門印象（二）：丘陵城鎮的生活紋理
- 內門印象（三）：人情與信仰
（分館體驗另文記錄。）
第一印象是又熱又曬。車上看到每位長輩都防曬齊全：帽子、頭巾、袖套。下車後才明白為什麼。都十一月了還熱到發燙！自己也乖乖拿出帽子戴上。
丘陵地區的城鎮是一條線。各項服務設施相當分散，例如區公所到衛生所之間就有 2.5 公里。與平原區集中式的聚落不同。距離太長，郊野的省道也不太適合步行。公共運輸班次少，徒步探索更不容易。（杉林很類似，但至少還有一天十五班、一小時一班的 E32。）
實踐大學內門校區很美，但交通真是不便。
來之前有人提醒內門郊野道路流浪犬多。我謹慎地在觀音亭與內埔各走了一小段，大約一站公車的距離。前者的確聽到狗吠，幸好沒有狗衝出來；後者位在市鎮內，就沒問題了。
內門是人口外流與老化的地區。觀音亭的一間便利商店裡，我觀察幾組顧客都是長輩。他們連「發票要印出來還是存裡面」這幾乎已經標準化的問題都反應不過來，都需要店員反覆詢問與確認。
我在高雄三十八個行政區中已有三十五個搭過公車，僅山區的茂林、桃源、那瑪夏例外。這次連續在內門搭了四趟，感受到這裡長輩的身心健康狀況比市區甚至岡山都更差。加上車輛非低地板，上下車的挑戰更大。
內門偏遠，人口稀疏，街景顯得寂寥，但在地人仍自有一套生活節奏。是個可以好好生活的地方。若交通與生活機能能再補強些，這片丘陵會更宜居。