平日下午三點，高雄 90 路民族幹線公車滿座，前方也站得滿滿的。這提醒我們，在軌道運輸與步行兩端之間，公車始終是不可或缺的關鍵連結。
要在任何城市自由移動，你都需要公車。公共自行車、共享運具與共享載客服務則與之互補。
然而公車也是進入門檻最高的公共運輸系統。路線難以立即理解，到站時間不易預期，體驗易受駕駛能力與性格影響而缺乏穩定性。再加上早年各地公車服務普遍不佳，許多人仍有兒時創傷或刻板印象而抗拒。
這使得公車的運量成長相對緩慢，也凸顯持續改善系統、提升使用者經驗的必要。
但情況正在改變。因為它不僅是交通之必要、且服務品質的確逐年提升，公車使用者的輪廓已經不再是許多人想像的「弱勢」。而是來自各個年齡層、懂得探索與善用系統、走在趨勢前端的趨前消費者（leading consumers）。
懂得善用公車的人，移動的自由度就是高於不會搭公車的人。也許現在仍是少數，但走在趨勢前端的永遠是少數。其他人終將看見並跟上。