2006

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文建會上周末開始聯合推動「全國閱讀運動」，地方政府也都同步舉辦了推廣閱讀的活動。推廣閱讀的動機當然值得肯定，然而政府對「閱讀」的看法似乎過於局限在「文學」和「書籍」等閱讀材料的內容和媒介上，忽略了更根本的閱讀技能的培養。

Read More 閱讀做為一種技能
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公視晚間新聞 4 月 3 日開始「體檢高雄」系列報導，3 至 6 日探討包括「追求國際友善城市 高市待努力」、「大眾交通問題多 高市民不滿意」、「高市擬建輕軌 規劃欠周詳挨批」和「直航提振高市經濟 爭議待評估」等主題。7 日的主題是「2009 世運會 行銷高雄好機會」，談到市民的冷漠及其他高雄市籌備 2009 世運會遭遇的問題。另有一「推動華視南遷 高市議會開公聽會」的報導，提到應積極爭取華視南遷，避免高雄市被邊緣化。兩則新聞探討的問題其實源於共同的深層問題：高雄市的城市認同。

Read More 高雄市的城市認同
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公視晚間新聞 4 月 3 日開始「體檢高雄」系列報導，3 至 5 日的主題包括「追求國際友善城市 高市待努力」、「大眾交通問題多 高市民不滿意」和「高市擬建輕軌 規劃欠周詳挨批」等主題。6 日的主題是「直航提振高市經濟 爭議待評估」，報導中提到不少國民黨市長候選人訴求兩岸直航，藉由發展觀光產業的方式來振興高雄經濟。我個人的看法是，高雄市要發展觀光產業，直航當然有幫助，但還有比直航更重要的事。

Read More 高雄市如何發展觀光？
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公視晚間新聞 4 月 3、4 日報導「追求國際友善城市 高市待努力」和「大眾交通問題多 高市民不滿意」之後，4 月 5 日又繼續報導「高市擬建輕軌 規劃欠周詳挨批」。報導中提到，「市府在高雄捷運之後，準備再以 BOT 模式興建全國第一條示範輕軌，但是地方卻有不少反對聲音，就連環評委員也質疑、輕軌規劃不當，可能衝擊現有交通環境」。我個人也是反對輕軌的，理由很簡單：為什麼要花四年一百二十億在一個全無實用價值的建設上？

Read More 高雄市不需要輕軌
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在 4 月 3 日報導「追求國際友善城市 高市待努力」之後，公視晚間新聞 4 月 4 日又繼續報導「大眾交通問題多 高市民不滿意」。報導提到，高雄市的公車站設在機車道與快車道間的安全島，乘客要上下車必須穿越慢車道，非常不方便。公車班次也太少，一位受訪民眾表示，等了一個鐘頭也沒車來。另一個問題是民眾違規成了習慣，一所明星小學前，大批家長帶著孩子逆向行駛。報導中也說，本地人習以為常，但卻讓受規矩的外國人無所適從，還因此受傷。這些問題同樣也是我常期關心的，而且有文為證。

Read More 高雄市的大眾交通問題
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4 月 3 日的公視晚間新聞有一則報導是「追求國際友善城市 高市待努力」。報導中訪問在地的外國人，發現他們眼中的高雄既不國際也不友善。我看了這則新聞，十分難過。因為報導中提到兩大問題，都是我這個在地的高雄人長期關心的問題。政府只要有同理心，這些問題其實是很容易可以避免的。

Read More 高雄市如何追求國際友善？
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漢字拉丁化是二十世紀初期許多革命家的理想。或許因為太激進，難獲百姓認同，中共建國之後的文字改革變得非常保守。1957 年的「漢語拼音方案」基本上只是拉丁字母版的注音符號，並不是取代漢字的完整書寫系統。中國人民對 1956 年的「漢字簡化方案」基本上是滿意的，也不覺得再有廢漢字的必要。至於台灣，簡化都不搞了，哪有可能搞拉丁化。

Read More 網際網路與漢字拉丁化
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昨天（29 日）《巧克力重擊》的導演李啟源及演員在本地舉行一場座談，我剛好因為要開會而無法出席。後來李導演經由我的同事得知我非常喜歡看電影，而且不管什麼電影我都可以談心理學的關聯，就邀請我參加晚上在鳳山東亞影城舉辦的首映會。電影 4 月 7 日才正式上映，在這篇文章中我只談一些無關電影細節的感想。無雷，請放心閱讀。

Read More 《巧克力重擊》首映會