對「部落客」的刻板印象
在台灣，每天閱讀部落格的人並不多。大部分的台灣人仍停留在上一世紀的主流媒體時代，對部落格僅有模糊與片面的了解。在這種情況下，就很容易受到刻板印象的影響。在一般人心目中，部落客的形象大概是這樣的：年輕氣盛、涉世未深、業餘隨興、重視人氣，寫作的內容則以心情抒發、愛情交友、休閒娛樂與資訊科技等生活主題為主。這樣的刻板印象有時其實是負面的，而且為我帶來一些困擾。茲舉二例說明。
Read More 對「部落客」的刻板印象海角狂熱
電影《海角七號》熱賣，電影中虛構的故事也在現實世界掀起一陣狂熱。許多影迷專程來到恆春半島，就為了尋找電影中的場景。上周末我到墾丁渡假，無意間經過幾個海角七號景點：友子奶奶的家、茂伯的家、阿嘉的家、以及水蛙的機車行。每個景點都擠滿了人，附近停滿了遊覽車與小客車。這些點都在我的恆春半島景觀公路上，我知道那些區域從前的樣子。當時，眼前的景象把我嚇壞了。回過神後，我才下車拍照。不是拍景點，而是拍人潮。
Read More 海角狂熱顧客體驗與服務設計：從「趙老大北京餃子館」談起
人稱「趙老大」的資深記者趙慕嵩退休後，五年前轉換人生跑道，在高雄市開了家「趙老大北京餃子館」。水餃味美但價位也高，除韭菜、高麗菜等傳統口味的水餃每粒 4 元外，其他種類的創意水餃價位在每粒 7 至 12 元之間。高齡 72 的趙老大常感嘆生意難做，認為高雄人不易接受高價的創意水餃。在這篇文章中，我嘗試從顧客體驗與服務設計的觀點分析餃子館的問題。
Read More 顧客體驗與服務設計：從「趙老大北京餃子館」談起時間觀念與教學技巧
十多年前我在美國伊利諾大學念博士班時，修過一門資訊系高年級與研究所合開的課，Gerald DeJong 教授的人工智慧。我的主修並非資訊，修這門課感受到很大的壓力。1996 年起連續兩年選修這門課，都撐不到一個月就退選了。這經驗讓我下定決心要克服阻礙，第三年選修前就先把資料結構與演算法修完，還去修了軟體工程。後來果然順利修完一個學期的人工智慧。除了知識，那年的課還讓我學到兩件事：時間觀念與教學技巧。
Read More 時間觀念與教學技巧摩斯漢堡的水龍頭
摩斯漢堡最大的特色，除了米漢堡外，就是位於用餐空間的洗手台了。後者是我的最愛，因為不用為了洗手走進會讓你聯想到不雅畫面與氣味的廁所。摩斯漢堡的洗手台都設在資源回收筒旁邊，在洗手台與資源回收筒之間還有一個不鏽鋼的紙杯回收筒。紙杯回收筒上方也有水龍頭，設計目的是讓顧客倒出沒喝完的飲料與冰塊後，先用水龍頭沖洗杯子再投入下方的回收筒。我們這些摩斯漢堡的熟客對這樣的設計當然不陌生，但是，從來沒有去過摩斯漢堡的人呢？
Read More 摩斯漢堡的水龍頭麥當勞的大蜘蛛
昨天中午，我來到麥當勞高雄明誠店用餐。排隊等候點餐時，聽到旁邊的小孩說了聲「媽，你看，好大的蜘蛛」。麥當勞有大蜘蛛？那不是很恐怖嗎？我順著那小孩的視線看過去。在我眼前不到一公尺處，就有隻塑膠蜘蛛，掛在一張塑膠蜘蛛網上。我再環顧四方，發現窗上還貼了南瓜圖樣的貼紙。這整套裝飾是為了即將到來的萬聖節而準備的，而我剛剛竟然都沒看到。這個經驗太有意思，於是我在徵得麥當勞主管同意後拿起相機把這隻蜘蛛拍了下來。
Read More 麥當勞的大蜘蛛療癒公路
前幾天，我到慈濟大學講一堂早上八點的課。上課時間太早，無法當天來回。前一天就要到花蓮，第二天講完課後再回高雄。既然不趕時間，我就決定自己開車。我原本就喜歡長途駕駛，十多年前曾從伊利諾州中部連續駕駛 16 小時到紐約市，距離達 1000 英里。這次從高雄往返花蓮的路程，單程 360 公里。兩天都是上午 10:30 出發，晚上 6:30 抵達目的地。在台灣難得有這樣的駕駛經驗，真是十分過癮，也讓我再度感受到公路的療癒力量。
Read More 療癒公路當我們離開地球
《從地球出發：NASA 任務 50 年（When We Left Earth: The NASA Missions）》是探索頻道（ Discovery Channel）製作的紀錄片，回顧美國國家太空總署（NASA）自 1958 年成立至今 50 年載人太空任務的歷史。美國與台灣的首播日分別是 2008 年 6 月 8 日與 9 月 7 日。全系列共六集皆以人為中心，從人性而非科技的觀點看太空任務。這是我看過最好的太空任務紀錄片。
Read More 當我們離開地球OpenOffice.org 簡報範本（四）：旭海
OpenOffice.org 是一套開放原始碼的辦公室軟體，包括文書、試算、簡報、繪圖、公式、資料庫等功能。我用 OpenOffice.org 做簡報已有五年的經驗，在《OpenOffice.org Impress Templates》網頁提供了我自行設計的簡報範本，在《Taiwan 2.0》也撰文介紹過。這次，我再新增一個範本：「旭海 (2)」。
Read More OpenOffice.org 簡報範本（四）：旭海高雄捷運觀察
今年三月高雄捷運紅線通車以來，假日休閒我都會儘量搭接駁公車轉乘捷運。九月開始，更經常搭捷運通勤。雖然利用包括捷運在內的大眾運輸系統要 45 到 60 分鐘才能完成自己駕車 10 分鐘即可完成的旅程，我還是很喜歡搭捷運。高雄捷運最吸引我的地方，是它提供的觀察與思考機會。數十年來，高雄經歷許多改變，捷運系統可能是其中影響層面最廣的。此時不多觀察多思考，下次再有這樣的機會時，我可能已經可以免費搭公車了。
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