竹塹小散步
六月底有個機會在新竹市舊城區停留一小時，把握機會走了一小段。正午炙熱，時間又短，僅隨意走了 1.3 公里。但已經留下很多深刻的印象。
Read More 竹塹小散步觀光
屏東市綠色運輸半日遊：市場連連看
上週末臨時起意，從高雄到屏東市逛逛剛開幕的屏東西市場。之後又去逛了逢甲商場、中央市場與屏東夜市。可說是市場連連看了。市場有新有舊，有榮有枯，但都是從過去到現在的生活痕跡。
Read More 屏東市綠色運輸半日遊：市場連連看好逛、好吃、好玩：屏東西市場
屏東縣政府在老舊的西市場原址重建了一座現代的市場。原攤商加上重新招商的攤商與店家進駐，近日開幕。實地走訪，印象深刻。的確是傳統市場現代化的成功嘗試。
Read More 好逛、好吃、好玩：屏東西市場漫步花蓮市
這幾年去花蓮不是演講就是開會。一大早的行程會先去過夜，也有從高雄當天來回的。若有空檔就隨意走走逛逛。本文彙整最近三次共十五公里的軌跡（2016 年在舊市區的步行沒有軌跡記錄）及印象。
Read More 漫步花蓮市新自強號一日生活圈：高雄⇄花蓮
對高雄人來說，花蓮向來是本島最難一日往返、到目的地至少還有六小時正常上班時間可以運用的城市。宜蘭可搭高鐵轉台鐵…
Read More 新自強號一日生活圈：高雄⇄花蓮搭高鐵追彩虹
搭高鐵南來北往，一直習慣坐窗邊看風景。高鐵幾乎全線高架，視野開闊。時間、天候與方位都適合的話，運氣好會看到彩虹。多年來我總共看過六次。本文順時序彙整歷次紀錄。
Read More 搭高鐵追彩虹浯島紀行
因緣際會從高雄一日往返金門，也是我第一次造訪金門。去程 AE301 8:25 抵達，回程 AE308 15:20 起飛。09:12~14:06 在金城鎮短暫停留。行程前後的空檔（9:12~10:38，13:06~14:06）就在鎮上隨意走走。時間不長，但是印象深刻。
Read More 浯島紀行嘉義市：步行者指南
嘉義市的基本條件很適合步行。市區不大，除外圍少數路段外都是平地。大部分地點以步行搭配公共自行車可輕鬆抵達。實際上的步行與交通環境當然還需要大幅改善，但現況其實還算可走。
Read More 嘉義市：步行者指南適宜步行的城市，才是宜居的城市：高雄三民街小吃，中華路散步
週末傍晚一時興起，到三民街吃小吃。我不太逛夜市。偶而會想逛的，只有三民街。搭公車到七賢、自立路口走過去，吃完再沿中華路從七賢路走到五福路，最後走到新堀江搭公車。全程 3.2 公里。
Read More 適宜步行的城市，才是宜居的城市：高雄三民街小吃，中華路散步旗津公車：運能或許足夠，體驗可以更好
高雄第二過港隧道規劃未預留輕軌空間，成為議員質詢焦點。交通局表示渡輪、公車運能足夠，輕軌沒有效益。渡輪的部分我覺得沒問題。但以我在旗津搭公車的經驗，公車的服務品質還是需要提升的。
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