適宜步行的城市,才是宜居的城市:高雄三民街小吃,中華路散步
週末傍晚一時興起,到三民街吃小吃。我不太逛夜市。偶而會想逛的,只有三民街。搭公車到七賢、自立路口走過去,吃完再沿中華路從七賢路走到五福路,最後走到新堀江搭公車。全程 3.2 公里。
Read More 適宜步行的城市,才是宜居的城市:高雄三民街小吃,中華路散步週末傍晚一時興起,到三民街吃小吃。我不太逛夜市。偶而會想逛的,只有三民街。搭公車到七賢、自立路口走過去,吃完再沿中華路從七賢路走到五福路,最後走到新堀江搭公車。全程 3.2 公里。
Read More 適宜步行的城市,才是宜居的城市:高雄三民街小吃,中華路散步高雄第二過港隧道規劃未預留輕軌空間,成為議員質詢焦點。交通局表示渡輪、公車運能足夠,輕軌沒有效益。渡輪的部分我覺得沒問題。但以我在旗津搭公車的經驗,公車的服務品質還是需要提升的。
Read More 旗津公車:運能或許足夠,體驗可以更好鐵路縱貫線在日治時期完工通車時,起點是基隆港的基隆車站,終點是高雄港的高雄港車站。兩端都是日本規劃的城市。直到…
Read More 雙城記:從哈瑪星到基隆日前因緣際會有個機會從高雄到基隆。行程結束後回車站的路上隨意走走,走了大約兩個小時。本文彙整在近日社群網站分享過的紀錄。加上時間標記。
Read More 雨都紀行經常在各地移動,很多地方可能是第一次去,下次不知何年何月。所以我都會儘量記錄移動過程中的細節。這些記錄的方式會隨著技術的進步而演進。本文分享目前的方法。
Read More 凡走過必留下痕跡:旅程的記錄與記憶日前赴澎湖出席會議。去程 AE335 高雄 8:45 出發,9:25 抵達馬公。回程 AE346 馬公16:00 出發,16:45 返抵高雄。扣掉在澎湖機場的時間,實際上在澎湖(主要是馬公)停留時間是 10:00~15:00。
Read More 菊島紀行上午從高雄到台南開會,午餐過後正式行程結束。回台南車站搭車之前先回老家附近的竹溪寺看看,也藉此機會再次體驗台南的公共運輸。
Read More 重遊竹溪寺,暨再次體驗台南公共運輸裏路文化的《誌村鑑》系列以非常小的單位(村、庄、里)介紹一個地方。第二冊說的是台南北門的三寮灣與蘆竹溝的故事。…
Read More 《誌村鑑2:三寮灣、蘆竹溝》解壓縮台南的鹽分地帶這個時代的夜市賣的都是吃的。我最近十年已經不太吃零食或宵夜,夜市自然就逛得少了。小吃當然還是常吃,但都是到特定的店家,比較不會到夜市。
Read More 夜市憶往天氣好、空氣也好的時候,從港邊的高雄市區就看得到北大武山。若是在從鼓山到旗津的渡輪上向東眺望,城市的天際線就在山與港之間。
Read More 北大武山下的高雄港