我的旅行科技
直到一年多以前，我旅行時都是以印刷的地圖與自己的大腦作為主要的導航工具，不太依賴衛星定位系統（GPS）相關的產品。這種情況在最近一年有了改變。現在，不論在國內或國外旅行，不論是步行、自行駕車或利用大眾運輸工具，我必定隨身攜帶兩種有 GPS 功能的裝置：軌跡記錄器與智慧型手機。我的經驗是，善用這些裝置可以讓旅行更順利。
Read More 我的旅行科技網路
別讓網路問題搞砸你的簡報
網路已是現代生活的一部分，越來越多人喜歡在簡報中使用網路。但是，如果沒有萬全的準備，網路問題也會搞砸簡報。別忘了，除了你自己的電腦，你對網路是沒有任何控制能力的。只要在簡報中使用網路，就會為自己帶來顯著的風險。在這篇文章中，我將分享一些個人在多年經驗中發展出來的降低風險的策略。
Read More 別讓網路問題搞砸你的簡報對「部落客」的刻板印象
在台灣，每天閱讀部落格的人並不多。大部分的台灣人仍停留在上一世紀的主流媒體時代，對部落格僅有模糊與片面的了解。在這種情況下，就很容易受到刻板印象的影響。在一般人心目中，部落客的形象大概是這樣的：年輕氣盛、涉世未深、業餘隨興、重視人氣，寫作的內容則以心情抒發、愛情交友、休閒娛樂與資訊科技等生活主題為主。這樣的刻板印象有時其實是負面的，而且為我帶來一些困擾。茲舉二例說明。
Read More 對「部落客」的刻板印象高雄市公車搭乘指南
高雄捷運紅線已經通車半年，橘線也即將通車。捷運路網逐漸形成，多年不搭公車的高雄市民也再度注意到高雄市的大眾運輸系統。以我為例，這個「多年」是 20 年。上大學後考了駕照，就再也不搭行駛路線怪、發車班次少、司機態度差的高雄市公車了。不幸的是，現在的公車系統比起當年並沒有改變多少。但如果不利用公車轉乘，又無法有效利用捷運。在這篇文章中，我整理了過去半年搭乘公車轉乘捷運的經驗，希望可以幫助很久不搭公車的本地人或原本就對本地公車不熟的外地人儘快適應高雄的公車系統。
Read More 高雄市公車搭乘指南網路上的 Nokia N82 芳鄰
我不喜歡手機，但是……
我買了一隻智慧型手機，Nokia N82。
我不喜歡手機，因為它讓任何人在任何時候都有辦法打擾我。也就是說，我不喜歡的是行動電話。在過去，手機的唯一功能就是行動電話，不喜歡行動電話就是不喜歡手機。近年智慧型手機普及後，「手機」的概念也逐漸轉變為「手機尺寸的迷你電腦」，行動電話只是其中一項功能。這次我買 N82，正是為了行動電話以外的功能。事實上，在開始使用這隻手機兩天之後，我才想到可以用它打電話。至於接電話，那是更多天之後的事。
《中國時報》與我
《中國時報》日前宣佈將大幅裁員近六百人，並將用兩個月的時間轉型為菁英報。聽到這個消息，我是有些感傷的。因為從 1996 年到 2006 年，我在《中國時報》時論廣場共發表 47 篇文章。如果我現在能夠很輕易地將各種知識與觀點以一般人能夠容易理解的形式呈現，當年在時論廣場的寫作經驗功不可沒。
Read More 《中國時報》與我韓國三區 DVD
這幾年，電影 DVD 越來越便宜。有些我覺得會想看一次以上的片子，就不租了，直接買有折扣的新片或更便宜的二手片。但是，不論是在實體或網路商店，很多我想買的片子在台灣根本找不到。上網搜尋，發現很多人從南韓的網路商店購買三區 DVD。於是，我也試了一下，果然可以找到許多在台灣找不到的片子，而且大部分的片子都有中文字幕。我試著買了幾片，不是非常順利，但還是買到了。
Read More 韓國三區 DVD台灣 Web 2.0.08
台灣第一個本土 Web 2.0 服務黑米共享書籤，在 2007 年 12 月 22 日這天滿兩歲了。過去兩年間，台灣也陸陸續續出現了更多的本土 Web 2.0 服務。然而，包括黑米在內，這些服務的使用者群始終是非常小眾的。主要原因是，服務設計未能充分適應本地文化。在這篇文章中，我嘗試用最簡單的方式描述本地主流使用者的特性。我的期待是，本土 Web 2.0 服務能夠在 2008 年跨出重度使用者護衛的城堡，熱情擁抱主流使用者。大量的主流使用者能為 Web 2.0 服務帶來夠長的長尾，讓服務的發展更穩定、更健康。
Read More 台灣 Web 2.0.08寫出自我，創造價值
寫作，是想法的表達，也是價值的創造。想法的產生很容易，因為它們就在每個人的心中。將產生的想法轉換為有價值的表達形式，卻不是件容易的事。你必須了解讀者特性才能設計出易讀性高的文章，就像必須了解使用者特性才能設計出易用性高的產品一樣。你可以用自我中心的方式產生想法，但必須用讀者中心的方式寫作。如何「寫出自我，創造價值」？我分成「核心價值」與「表面價值」兩個層次來說明。
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