旗津公車：運能或許足夠，體驗可以更好
高雄第二過港隧道規劃未預留輕軌空間，成為議員質詢焦點。交通局表示渡輪、公車運能足夠，輕軌沒有效益。渡輪的部分我覺得沒問題。但以我在旗津搭公車的經驗，公車的服務品質還是需要提升的。
Read More 旗津公車：運能或許足夠，體驗可以更好高雄
雙城記：從哈瑪星到基隆
鐵路縱貫線在日治時期完工通車時，起點是基隆港的基隆車站，終點是高雄港的高雄港車站。兩端都是日本規劃的城市。直到…
Read More 雙城記：從哈瑪星到基隆北迴歸線的另一端．古巴 1/5 甲子：吳益政攝影個展
前高雄市議員吳益政的「北迴歸線的另一端．古巴 1/5 甲子」攝影個展今（20）日在高雄黃埔新村的慕何藝術開展。作品為相隔十二年兩次探訪古巴的精選街拍。
Read More 北迴歸線的另一端．古巴 1/5 甲子：吳益政攝影個展《煎一壺時代補帖：高雄30家老中藥房的故事祕方》：故事很精采，時代的脈絡若能完整些更好
《煎一壺時代補帖：高雄30家老中藥房的故事祕方》由高雄市二十六個行政區的三十間中藥房的故事組成。採訪團隊相當用心，故事也講得精采。但也有美中不足之處。
Read More 《煎一壺時代補帖：高雄30家老中藥房的故事祕方》：故事很精采，時代的脈絡若能完整些更好在音樂中想像、冒險、療癒與成長：音樂劇《Musical TARU！恐龍復活了！》
AM 創意的音樂劇《Musical TARU！恐龍復活了！》今年的全國巡演從高雄開始。這是我第三次欣賞這齣音樂劇。前兩次分別是 2018 與 2019 年。每一次都很享受。
Read More 在音樂中想像、冒險、療癒與成長：音樂劇《Musical TARU！恐龍復活了！》車站是家的延伸：我的高鐵左營站
經常從居住城市的火車站搭車往返外地，久而久之這個車站就成為家的延伸。出發時，直到上車之前都感覺還在家裡。回來時，下了車就覺得回家了。每個人都有一個這樣的車站。我的是高鐵左營站。
Read More 車站是家的延伸：我的高鐵左營站《（真）新的一天》：攝影唯美，演員盡力，劇情與角色略嫌薄弱
一名中年男子邂逅一對年輕男女，逐漸展開一段三人行的情慾故事，再牽出故事背後的那場局。陳宏一導演很有企圖心，攝影傑出，劇情設計及演員尺度值得肯定。可惜整部電影有些失焦。
Read More 《（真）新的一天》：攝影唯美，演員盡力，劇情與角色略嫌薄弱夜市憶往
這個時代的夜市賣的都是吃的。我最近十年已經不太吃零食或宵夜，夜市自然就逛得少了。小吃當然還是常吃，但都是到特定的店家，比較不會到夜市。
Read More 夜市憶往高雄 TPASS/MeNGo 交通月票個人統計與心得：第十期（2024-01-22 ~ 2024-02-20）
高雄 399 元交通月票 2023 年 4 月 27 日上路，我也從當日開始使用。以 30 日為一個週期計，到 2024 年 2 月 20 日剛好滿十個週期。本文分享第十期的個人統計與心得。
Read More 高雄 TPASS/MeNGo 交通月票個人統計與心得：第十期（2024-01-22 ~ 2024-02-20）北大武山下的高雄港
天氣好、空氣也好的時候，從港邊的高雄市區就看得到北大武山。若是在從鼓山到旗津的渡輪上向東眺望，城市的天際線就在山與港之間。
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