人因

在高雄搭了十五年公車，歷經捷運通車提升公車需求、縣市合併促進公車整合、公車民營化、城鄉票價一致化與交通月票幾個階段。深感公車逐漸邁向交通平權，但在高雄境內依然有城鄉差距。需要政府與業者更積極改善，以及大眾更積極使用。

我們家沒有機車，只有一輛開了九年的國產車。這幾年的日常交通愈來愈以公共運輸為主，愈來愈少開車，最近半年甚至只開了六百公里。這大概會是我人生最後一輛車。再來就是無車人生了。