從「J 寶」到橘 20:大寮公車十五年的演進

原高雄縣大寮鄉在縣市合併前有一條捷運大寮站發車的橘線接駁公車橘 68,由高雄客運經營。2010 年底縣市合併後改由高雄市公車營運。現在的路線編號是橘 20,由東南客運經營。

Daliao Bus

這組兩張照片相隔十五年。上圖 2010 年 2 月拍的 J 寶是遊覽車,不像公車,比較像是拿遊覽車來充數。下圖是 2025 年 5 月的東南客運宇通低地板公車。

最早的橘 68 一天 60 班,上下午共 20 班延駛大發工業區。現在的橘 20 各支線加起來 61 班。算是相當。差別是納入市公車後從車輛運用、計費方式到資訊系統的整合,就比較不會有「偏鄉客運」的感覺。

除了橘 20,高雄客運經營的橘 11(每天 38 班)、8041A(每天 6 班)與 8001(每天 2 班)這兩條從高雄市區往返林園的路線也會穿過大寮。

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幾條路線加起來,大寮的公共運輸也比早年便利許多(左:橘 20;右:8041A)。

Daliao Bus

尤其高雄客運依然是原縣區穩定的服務提供者。值得讚許的是近年採用低地板公車並採購新車(如橘 11 與 8001 皆採用鴻海的 Model T 電動公車),整體品質提升很多。我不久前搭 8001 到林園,非常喜歡。

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捷運大寮站的公車站依然在前庄的 2 號出口。有候車亭但沒人真的到那裡曬太陽。都是在捷運站出口處、有遮蔭的地方等車。

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