《大樹小火車尋跡》：消失的糖業鐵路，留下的城鄉紋理
南北狹長的高雄市大樹區曾有貫穿全區的糖業鐵路旗尾線，運送旗山糖廠的蔗糖及旗山與大樹的農產品至高雄市。相關設施在…
Read More 《大樹小火車尋跡》：消失的糖業鐵路，留下的城鄉紋理5 月 2025
南嶽山城瑪家 5 路：水門轉運站-舊排灣（幸福巴士）
幸福巴士是偏鄉地區運用小客車或計程車提供的運輸服務。補傳統公路客運之不足，可謂偏鄉公共運輸的最後一哩。不只服務…
Read More 南嶽山城瑪家 5 路：水門轉運站-舊排灣（幸福巴士）屏東客運 8231：屏東轉運站-內埔-水門轉運站
屏東縣地廣人稀，路網綿密。所以屏東的公車不論從路線規劃、發車頻率、票價計算乃至車輛運用方式來看，本質上都還是公…
Read More 屏東客運 8231：屏東轉運站-內埔-水門轉運站高雄客運 511A：台鐵新左營站-水門轉運站
高雄客運 511A 是一條有趣的快線。台鐵新左營站發車後，經國道 10 號與 3 號直接前往水門轉運站。中間沒…
Read More 高雄客運 511A：台鐵新左營站-水門轉運站搭公車，是探索城鄉最好的方式
要探索一個區域，步行最深入，但範圍有限。自行駕駛速度太快，也難以分心觀察環境。公車介於兩者之間，是最剛好的選擇…
Read More 搭公車，是探索城鄉最好的方式台灣最大的野外博物館：台灣原住民族文化園區
台灣原住民族文化園區位於屏東瑪家，是一座佔地 82 公頃的野外博物館。多年未訪，記憶模糊。週末從高雄搭公車過來…
Read More 台灣最大的野外博物館：台灣原住民族文化園區屏東原鄉的門戶，最美的轉運站：水門轉運站
週末從高雄搭乘公共運輸往返位於屏東瑪家的台灣原住民族文化園區。第一次在水門轉運站轉乘，體驗極好。很美也很暖的轉…
Read More 屏東原鄉的門戶，最美的轉運站：水門轉運站科技的誤差，總是由人性來承擔
因為即時衛星定位有誤差，公車的站名播報有時也會延遲。偶爾會遇到「過了站才報這站」的情況。常搭車的人都會在前一兩…
Read More 科技的誤差，總是由人性來承擔楠梓科技園區旁住宅區的圖書館：高雄市立圖書館翠屏分館
高市圖翠屏分館位於翠屏里活動中心三樓，所處區域是楠梓三座市圖分館之中相對年輕的。緊鄰楠梓科技園區，里內以受薪階…
Read More 楠梓科技園區旁住宅區的圖書館：高雄市立圖書館翠屏分館左營海軍基地旁的圖書館：高雄市立圖書館右昌分館
楠梓三座市圖分館中，最西側的右昌分館座落在鄰近左營海軍基地的右昌聚落。我小時候的老家距離這裡大約只有一公里。右…
Read More 左營海軍基地旁的圖書館：高雄市立圖書館右昌分館