川端康成《伊豆的舞孃》:百年前的抑鬱青春與死亡探索
讀完川端康成的《古都》之後,繼續看他早期的作品《伊豆的舞孃》。選的譯本同樣是去年大牌出版、劉子倩翻譯的版本。全書四篇小說,用不同方式演繹川端康成百年前的抑鬱青春。
Read More 川端康成《伊豆的舞孃》:百年前的抑鬱青春與死亡探索讀完川端康成的《古都》之後,繼續看他早期的作品《伊豆的舞孃》。選的譯本同樣是去年大牌出版、劉子倩翻譯的版本。全書四篇小說,用不同方式演繹川端康成百年前的抑鬱青春。
Read More 川端康成《伊豆的舞孃》:百年前的抑鬱青春與死亡探索高雄壽山動物園休園改造以後已重新開放一年多。今日初次造訪,印象深刻。這個小小的動物園再次走進現代,也再次變得有趣。
Read More 高雄壽山動物園:讓動物園再次有趣每個人都事先做好準備,該帶的東西都帶了。在陽光中愉悅地走向投票所,完成儀式,表達心願。然後愉悅地離開。每次投票我都很喜歡這種感覺。人們真的是用到廟裡拜拜的神聖心態來投票的。
Read More 心誠則靈,但未必有求必應:台灣人投票就像到廟裡拜拜,真的是神聖的一票涼而不冷的晴朗冬日早晨,陽光穿過大順路的雨豆樹綠色隧道,溫柔地灑在輕軌電車與植草鋪面、旁邊的汽機車以及馬路上。美的不只是光影,更是現代生活的韻律。
Read More 高雄輕軌:比綠色隧道與路面電車更美的,是現代生活的韻律在台灣的很多地方,台鐵的角色主要在城際運輸。但是在高雄,台鐵一直是城市內的公共運輸骨幹。如果你能熟悉車站的位置,把台鐵納入日常交通的選項,會有更多的移動彈性。
Read More 台鐵:高雄最傳統也最現代、最低調也最包容的公共運輸骨幹高雄捷運在十組列車上增設了比原本綠色拉環較寬也較低的橘色拉環。照顧不同身高的乘客的同時也有疏導的作用。以往拉不到拉環的乘客很容易集中在車門附近的立柱,現在更容易往車廂內部移動。
Read More 顧到差異,才真美麗高雄輕軌愛河之心站到凱旋公園站元旦通車後,環狀輕軌最後一段缺口也補上了。這一段經過的是全線家戶密度最高的區域。因此也讓輕軌更有家的感覺。
Read More 高雄環狀輕軌全線通車一週,就有了家的感覺台鐵公司化之後發表了一套特等站站長的新制服,不意外地又被外界嫌醜。我也認為真的不行。但是穿衣服不好看這件事也突顯了台鐵最根本的問題:不認識自己。
Read More 台鐵最需要的不是美學改造,而是認識自己全高雄有十一間電影院,全部都可利用公共運輸抵達。絕大多數都鄰近捷運、輕軌與台鐵路網,僅位於大樹區義大世界的義大國賓影城需搭乘客運。所有戲院都在 TPASS/MeNGo 399 元交通月票的覆蓋範圍。
Read More 高雄 TPASS 戲院地圖從元月二日開始連續搭了三天高雄市公車。有兩天遇到同一位很好的司機,值得一記。也已和市府反映,建請客運公司嘉獎。
Read More 交通有愛,行動無礙:新的一年,美好的公車體驗