論文簡報:說一個精采的故事
研究者(以及正在學習做研究的學生)經常需要上台分享自己或別人的研究成果。學術論文雖然嚴肅,但本質上每篇論文都還是一個故事。把故事說得精采,論文簡報就作得好。我以二十分鐘的簡報長度為例,簡要提示時間分配與內容組織的原則。
Read More 論文簡報:說一個精采的故事研究者(以及正在學習做研究的學生)經常需要上台分享自己或別人的研究成果。學術論文雖然嚴肅,但本質上每篇論文都還是一個故事。把故事說得精采,論文簡報就作得好。我以二十分鐘的簡報長度為例,簡要提示時間分配與內容組織的原則。
Read More 論文簡報:說一個精采的故事立委蘇清泉、江惠貞、吳育仁等人提案修改心理師法,將現行國考應考資格由碩士下修為學士。這搞不清楚狀況的提案引起許多批評。然而這也再次突顯了台灣心理師多年來一直未能突破的困境:工作環境不佳,且未獲足夠重視。
Read More 心理師的困境與突破BBC中文網報導,專業社群的社交平台 LinkedIn 推出中文版,以「領英」的中文名稱面向中國市場。這個名稱取得極好。領袖、菁英、人脈管理、個人品牌,充分反映了中國的社交價值:社會取向的成就動機,以及建立工具性關係的強烈需求。
Read More 領英(LinkedIn)的中國價值一般人對公務員總有刻板印象:保守,僵化,諸如此類。但我過去十多年因為演講、會議或研究與公務機關交流的過程中,看到許多有創意與智慧、理想與熱情的公務員。他們默默地做了很多很棒的事。我們真的應該多給他們一些掌聲。
Read More 多給公務員一些掌聲台灣的大客車,不論公車、客運或遊覽車,多半都是進口底盤加上本地業者自行打造車體的拼裝車。設計粗糙,讓人看了就覺得性能差又沒有安全感。然而不論從體積或性能來看,大客車都應該要給人「這機器很厲害」的感覺才對。台灣的業者怎麼能把這麼基本的事搞砸?
Read More 找回大客車的驕傲我平常多半依賴高鐵在台灣西部主要城市之間移動。有時移動的距離短一些,例如上週末從高雄到台南家齊女中演講,就搭台鐵區間車。台鐵相較於高鐵在很多地方是有些落後,但也多了些高鐵沒有的鐵道的味道。
Read More 鐵道的味道很多人覺得寫作很困難。困難的關鍵不在文筆,而在觀點。如果沒有觀點,文筆再好,文章也不會好。如果你想練習用文字精準表達想法卻不知怎麼做,我建議從一百字開始。不要小看這上限一百字的文本,它的力量是很大的。
Read More 寫作,從一百字開始台灣的人口密度高,在公共場所很容易不小心聽到身邊陌生人的對話內容。聽多了就發現一件事:談事情以外,純粹閒聊的話題有很多都來自主流媒體每天鬼打牆的內容。或就這就是為什麼媒體這麼爛大家還是照看。不是不知道爛,而是需要話題。
Read More 媒體與社交台灣的不同世代間經常猛烈地批評對方。是的,不同世代的確有不同的特質。但這些特質並不是人們「本來」就有的,而是適應的產物。成長脈絡不同,適應的挑戰不同,塑造出來的特質也不同。
Read More 世代戰爭在台灣每隔一段時日,我都會在灑滿陽光的週末早晨到傳統早餐店喝鹹豆漿配蛋餅當早午餐。鹹豆漿對我的意義不單純是美味,有一大部分的作用是生活的分隔線。它獨特的滋味進入平日糾纏在一起的記憶中,剛好可以不干擾地作些區隔。
Read More 鹹豆漿之必要