我是高雄人，但經常有機會到台北。以下是 2009 年 4 月至 2010 年 1 月間我在 Twitter 上分享的、在台北搭計程車時的觀察與訪談，共 10 則。如果你有興趣，歡迎追蹤（follow）我的 Twitter 帳號：@hao520。
觀察
- 「在台北車站搭到的計程車服務品質通常不太穩定。有些不錯，有些很糟。昨天上午搭到一輛短短十五分鐘車程就讓我暈車的計程車。司機人其實不壞，但駕駛習慣很壞。」（2009-12-09）
- 「《聯合新聞網》計程司機時薪72元 不如超商工讀生：『大台北都會區……運將每天開車超過十二小時，但其中近十小時是空車……』 （一大堆沒載客的計程車滿街跑，這是台北讓我印象最深刻的景象之一。）」（2009-11-06）
- 「@peod 我今天在計程車上想到的是像這樣的系統，只不過更進一步，叫車的乘客還可以由手機直接傳送座標。」（2009-05-22）
- 「我喜歡跟台北的計程車司機聊天。回想起來，我好像一直都是從在台北搭計程車時訪談司機的過程認識台北……」（2009-04-08）
訪談
- 「晚上從內湖搭計程車回台北車站，司機伯伯說不懂網路，我鼓勵他有機會就要學。後來他抱怨衛星導航常當機，話題就轉到電子產品。抵達台北車站時車資 240 元，他只收 200 元。這算是今日台北行的愉快句點吧！」（2010-01-28）
- 「搭台北衛星車隊的計程車，司機抱怨新的資訊管理裝置很難用。這喚起了我的好奇心，整個乘車過程都在訪談他談使用體驗。下車前還請他把裝置拆下來讓我拍照。」（2010-01-19）
- 「每次搭計程車回台北車站的路上都會跟司機聊一聊，這次聊的是滿街的空計程車。他歸咎於發照浮濫導致計程車數量太多，並對計程車合作社有不少怨言。」（2009-12-09）
- 「台北市計程車滿街跑，空車不少。傍晚搭車時問計程車司機，他說台北人還是習慣路邊攔車。高雄市街上很不容易看到計程車，高雄人早已養成電話叫車的習慣。」（2009-05-22）
- 「中午的計程車。上了車，廣播傳出罵人的聲音，好像是罵聽眾。我：『是鄭村棋嗎？』司機：『是啊。』我：『上節目接受訪問喔？』司機：『那是他主持的節目啦！』囧…有沒有這麼兇的電台節目主持人啊？」（2009-04-07）
- 「在台北遇到一有趣計程車司機。停紅燈時看中控台電視新聞，然後用觸控筆將報導中的景點輸入裝在擋風玻璃上的衛星導航查詢。正當我想問他的設備時，一輛機車從前方鑽出。司機受驚，大罵了聲『X 你娘』。我覺得我的問題接在那後面蠻奇怪的，就沒問了……」（2009-04-07）
延伸閱讀：台北之戀。