高雄縣市於去年年底合併後，高雄市也新增了往返原高雄縣行政區的捷運接駁公車路線。我常搭公車，但還是對這些新路線感到好奇。最近這個週末，我臨時起意來個苓雅區往返彌陀區的試乘體驗行程。即使來回必須各轉兩次車，還是在三小時內完成，過程十分順利。
去程
第一段：廣東一街口→捷運三多商圈站（紅 21 公車，票價 12 元）
2:50 步行抵達四維二路與廣東一街口的公車站，3:00 準時搭上紅 21 公車。不到十分鐘就抵達捷運三多商圈站。
第二段：三多商圈→橋頭車站（捷運紅線，票價 47 元）
3:15 搭上往橋頭方向的捷運紅線列車，3:47 抵達橋頭車站。車上乘客不算少，但我一路都有位子坐。過了左營站之後車上的乘客就少很多。我喜歡左營站之後的高架路段，看著灑進車內的陽光配上窗外的景色就覺得很舒服。
第三段：橋頭車站→彌陀國小（紅 72 公車，票價 12 元）
3:50 步行從捷運橋頭車站二號出口出來，注意到公車站就在出口旁。看了時刻表，例假日每二十分鐘一班車。前一班車剛走，所以我要等 4:10 的車。我要搭的車很早就到了，但司機直到開車時間前幾分鐘才讓乘客上車。有一家人和我差不多時間抵達，看了時間決定去買橋頭肉包再回來搭車。我就在車站附近觀察，時間也很快就過去了。紅 72 這條線的公車跟稍早搭的紅 21 是同一型小巴士，看車身的動物園塗裝及車內的路線圖就知道是從別條線調來的。
4:08 搭車。想起我還有前陣子搭公車拿到的兩張五折卷，剛好就拿出來搭一次免費公車。
4:10 準時開車。乘客不少，把所有位子都坐滿了。這趟十二公里二十分鐘的路程帶來許多有趣的體驗。搭著熟悉的公車來到這些地方會感覺到一種空間的連續感，覺得沒有離開高雄市。不然即使縣市合併之後自己開車到梓官彌陀一帶還是會有「出城」的感覺。而沿路看著窗外，那視覺體驗也和自己開車時大不相同。
4:30 抵達彌陀國小，下車的車站就在國小對面的 7-11 門口。我走到馬路對面彌陀國小門口的回程車站看了一下時間表，最近的一班回程公車 4:40 開車，所以我有十分鐘的時間隨意逛逛。我注意到公車站前停了幾輛賣小吃的小貨車，這佔用公車停車區的情況在市區是不太常見的。公車站牌上掛了些供民眾自由取閱的紅 72 與 紅 60 路線圖。
返程
第一段：彌陀國小→橋頭車站（紅 72 公車，票價 12 元）
4:40 搭上準時開車的返程公車。乘客也不少，看來都是彌陀本地人。跟去程一樣，中間除了梓官國小外在其他站上下車的人很少。5:00 返抵橋頭車站。
這個時間有許多自用小客車在車站廣場違規停車，也讓公車進站遇到些困難。所以司機在車站前先讓乘客下車，再慢慢倒車駛入站牌旁邊的停車位。
第二段、橋頭車站→三多商圈（捷運紅線，票價 47 元）
5:05 搭上往小港方向的捷運紅線列車，5:37 抵達三多商圈站。適逢日落時分，從橋頭到世運站一路都有夕陽相伴。
第三段、捷運三多商圈站→廣東一街口（紅 21 公車，票價 12 元）
5:50 搭上準時開車的紅 21 公車，不到十分鐘我就回到廣東一街口站了。
心得
包含兩段轉乘時間，來回的交通時間分別是 90 與 80 分鐘。我用 Google 地圖試算了一下，這趟行程如果開車的話單趟也要 47 到 53 分鐘。開車當然快一些，但這段路開車也很累，所以大眾運輸很有吸引力。當然，前提是公車班次夠多且穩定。