公路車日記:新中橫公路
騎公路車以來一直想騎一趟新中橫。水里到塔塔加,全程七十公里,總爬升兩千三百公尺,平均坡度 4%。十一月十八日參加捷安特活動,順利完騎,一償宿願。
Read More 公路車日記:新中橫公路騎公路車以來一直想騎一趟新中橫。水里到塔塔加,全程七十公里,總爬升兩千三百公尺,平均坡度 4%。十一月十八日參加捷安特活動,順利完騎,一償宿願。
Read More 公路車日記:新中橫公路行政院宣示明年為台灣地方創生元年。達到區內移入與移出人口均等的目標是好的,但五大戰略一開始就失了準頭。其實真正要解的還是兩個基本問題:宜居與永續。
Read More 宜居、永續、地方創生上週日從高雄小港騎自行車回市區,路上看到兩位坐輪椅的長輩被推在慢車道上。這當然是因為人行道的缺失,甚至缺乏。我們的政府總愛大型建設,忽略了最重要的基礎建設:步行環境。
Read More 宜居,從宜步行開始每到選舉時節,候選人都會誇口說會帶來什麼改變。而大眾也期待誰當選後真能改變些什麼。然而正如所有事情一樣,改變,如果要發生,就要從自己做起。
Read More 改變,從自己開始本週二中午我從高雄搭火車抵達花蓮,為了第二天上午慈濟大學的演講。到慈大招待所卸下行李,臨時起意來了個搭公車往返星巴克洄瀾門市的行程。
Read More 花蓮公車與星巴克洄瀾門市,一次體驗上週末結合搭車與步行,在六小時內造訪了高雄鐵路地下化與捷運化之後的鳳山、科工館、民族、高雄、三塊厝、鼓山、左營等七個站。印象極好。我相信它對高雄的影響會比捷運還深遠。
Read More 高雄鐵路地下化:意義與展望看到一則 BBC 的新聞報導,二十五歲以下的英國年輕人不喝酒的比例在過去十年間逐漸增加。這是有益健康的好現象。我沒看過台灣的相關統計,不過趨勢應該類似。
Read More 多發廢文,少喝酒中秋連假首日在高雄文化中心欣賞了 AMcreative 安徒生和莫札特的創意製作的第三齣音樂劇《Musical TARU恐龍復活了!》首演。與前兩齣的風格截然不同,但同樣精采。
Read More 跟著孩子一起去冒險:音樂劇《Musical TARU 恐龍復活了!》自拍,最重要的還是觀察力與想像力。你得看得到,想得到,才可能拍得到。至於工具,我的很基本,就是手機、相機、手機夾與小腳架。不過既然常被問,還是介紹一下。
Read More 大叔自拍(十一):工具與方法沒有人是完美的,世界也不完美。所以,面對這個世界經常讓我們感到挫折與灰心。很多人選擇放棄,讓別人決定自己的人生,怨嘆終身。但是,你也可以選擇迎接挑戰,找回人生的主導權,就從建立紀律開始。
Read More 找回人生的主導權,就從建立紀律開始