給搭公車新手的終極心法,以高雄為例
公車路網比軌道運輸覆蓋率更高,卻也是最脆弱的公共運輸環節。車輛品質、路線規劃、發車頻率、司機性格與能力都會影響乘客的體驗。所以很多人願意使用捷運、輕軌、公共自行車,卻不願意搭公車。
Read More 給搭公車新手的終極心法,以高雄為例公車路網比軌道運輸覆蓋率更高,卻也是最脆弱的公共運輸環節。車輛品質、路線規劃、發車頻率、司機性格與能力都會影響乘客的體驗。所以很多人願意使用捷運、輕軌、公共自行車,卻不願意搭公車。
Read More 給搭公車新手的終極心法,以高雄為例最近利用公共運輸到岡山兩次。兩次停留時間都不長,就是一個下午四小時左右。沒有事先規劃行程,到了再說,吃個午餐隨…
Read More 公共運輸遊岡山近年政府大力推動地方創生,而且經常和青年返鄉連結。例如「青年帶動在地創生力」。青年回到故鄉做一些新的嘗試,無論如何都值得肯定。但是地方創生的核心其實應該是四十五至六十五歲的中高齡族群。
Read More 中高齡族群可以、也應該帶動地方創生力看過蕭菊貞導演的紀錄片《南方,寂寞鐵道》之後再看同名電影書,更能理解導演在這部紀錄片採取的觀點:鐵路作為早年庶民生活的軌跡。
Read More 《南方,寂寞鐵道》不只記錄過去,更賦予當下新的意義便利商店乍看每家規格都一樣,其實每家都有獨特的在地紋理。不是說它賣的商品有多在地(當然的確有一些商品會因地制宜),而是它是民生必需,是在地人會來的店。在地人塑造了一家店的樣貌。
Read More 便利商店是現代人的廟口我們這些在網際網路普及之前成長的世代,成長過程中接觸文學的管道大概就是報紙副刊和雜誌。反過來說那也是作家發表作品、與大眾建立連結的管道。
Read More 文學與我九月五日參加《我和我的賽車老爸》高雄首映,感謝高雄市文化局邀請觀影。這是台灣首部以拉力賽為背景的電影。是個很難拍好的小眾主題,也展現了導演的企圖心。(無雷)
Read More 《我和我的賽車老爸》展現新銳導演的企圖心紅毛草很有意思。一般人不特別注意的話可能會覺得「啊就野草」。真認真找才會發現跟別的野草比起來還不是那麼容易看到。
Read More 紅毛草海葵颱風今天傍晚登陸,也結束了四年無颱風登陸的紀錄。風雨逐漸增強的颱風夜裡,我想起了二十二年前的納莉颱風。那個造成我個人重大損失的颱風。
Read More 颱風夜憶往「有人不菸不酒認真養生卻英年早逝,有人抽菸喝酒三餐亂吃也活到九十歲。你要我過得健康有什麼用?」這大概是每個想要自家長輩過得健康一點時會聽到的抗拒理由。甚至有些還不太老的中壯年心裡也真這麼想。但這其實是個思考的盲點。
Read More 那個誰誰誰不菸不酒認真養生卻罹癌早逝,你要我過得健康有什麼用?