低地板公車:不只促進交通平權,更縫合大眾的移動體驗
在高雄搭了十五年的公車。近年感受到最大的改變就是低地板成為標準。至少市區公車隨意搭到的每輛都是。不只促進交通平權,更縫合大眾的移動體驗。
Read More 低地板公車:不只促進交通平權,更縫合大眾的移動體驗在高雄搭了十五年的公車。近年感受到最大的改變就是低地板成為標準。至少市區公車隨意搭到的每輛都是。不只促進交通平權,更縫合大眾的移動體驗。
Read More 低地板公車:不只促進交通平權,更縫合大眾的移動體驗「行政院通勤月票」從名稱看得出來一開始就是鎖定通勤族群。但是從「移動作為一種服務(MaaS)」的角度看,通勤只是移動的一小部分。這個吃到飽的月票服務在通勤以外創造的價值其實更高。
Read More TPASS 消費者洞察與行銷:一些建議每次有屏東行程都想試試當地的公車。但是路網稀疏,班次零星,想搭都沒得搭。本週五去屏東市區訪書店,時間寬裕,就覺得無論如何一定要搭到公車。
Read More 搭公車訪書店:初次體驗屏東市區公車前幾天中午在高鐵左營站的台鐵便當攤位前,排了一條長長的買便當的人龍。你如果細看都是哪些人來買便當就會發現異質性之高。各種人都來了。
Read More 台鐵便當的魅力台灣高鐵營運滿五年時曾獲《天下雜誌》金牌服務大賞第一名。報導標題是〈高鐵台式科技融化歐洲人的心〉,內文主要還是…
Read More 台灣高鐵的體驗設計融化你我的心中秋連假到星巴克高雄中安門市吃個早午餐。這是 9/22 才開幕的新門市,貨櫃外型的風格呼應高雄港的貨櫃。往返都搭 69A 小港幹線公車。
Read More 貨櫃風格的星巴克高雄小港中安門市新開幕,搭 69A 小港幹線公車來逛逛最近訪視獨立書店,交流時有經營者半開玩笑地說「現在還會讀書的都是老人了」。但是事實也差不多如此。人都會老,包括文青。
Read More 風簷展書讀:文青老了還是文青名作家李昂搭捷運請人讓座態度不好還發文公審,引發爭議。這事其實也反映社會結構變遷的兩個方向。 老人必須老得更好…
Read More 積極提升體適能與公共運輸素養,成為更值得尊敬的長者利用公共運輸在各地移動,尤其是工作行程,我都會留相當多的緩衝時間。寧可早一、兩班車出發,不要算得太剛好。不僅轉車從容些,多出來的時間也可以探索經過的環境。
Read More 交通時間多一些餘裕,人生體驗多一些精采公共運輸上的讓座糾紛經常成為熱門話題。有些人覺得是規則的問題。如果還是威權時代,當然什麼事都是政府規定,人民服從。但是來到民主化的社會,還是要透過人際技巧來解決。
Read More 公共運輸上的入座與讓座