川味小吃(高雄鹽埕)
高雄鹽埕的川味小吃是一家頗有歷史的川菜餐館。近年重新裝修,環境整潔明亮。近日初嚐,甚感驚豔。好久沒有吃到這麼好吃的川菜。
Read More 川味小吃(高雄鹽埕)高雄鹽埕的川味小吃是一家頗有歷史的川菜餐館。近年重新裝修,環境整潔明亮。近日初嚐,甚感驚豔。好久沒有吃到這麼好吃的川菜。
Read More 川味小吃(高雄鹽埕)高雄市綠 1 公車營運四年就調整了四次路線,命運多舛。戲劇化到值得為它寫篇文章。
Read More 高雄市綠 1 公車:北前鎮的社區巡迴公車端午連假走訪了設於台塑高雄廠原址的台塑王氏昆仲公園,也參觀了幾個展館。在前鎮區的工業遺跡逐漸被拆光的情況下,台塑提報起家厝的部分設施為歷史建築並設立公園,也幫城市保留了工業的記憶。
Read More 台塑王氏昆仲公園近年我因為跑步經常穿過整個鳳山,對這個全高雄人口最多、幅員遼闊的行政區的空間紋理相當熟悉了。分享一些利用公共運輸的移動經驗。
Read More 鳳山現代公共運輸攻略:如何利用捷運、輕軌、台鐵與公共自行車抵達幾乎任何角落週末搭捷運到鹽埕埔站逛了一下 SKB 文明鋼筆。之後要到漢神百貨。順手查了一下 11 路公車即將抵達。搭個公車,四站就到百貨門口。
Read More 高雄市公車:十五年來的體驗,以及展望週末臨時起意,用高雄交通月票從市區搭客運往返旗山,來個半日遊。全程順暢,而且沒有額外的交通費。月票真的拉近了城鄉的距離。
Read More 旗山就在隔壁:高雄 399 交通月票拉近了城鄉的距離住高雄市區,港邊很多地方都看得到夕陽,但我最愛的還是旗后砲台。不只因為它居高臨下視野遼闊,也因為這裡最美的風景真的是人。
Read More 最美的夕陽,就是與你共賞的那一個高雄市區鐵路地下化後,全長十五公里的原鐵道路廊規劃為提供市民休憩的帶狀園道,分三個計畫區執行。目前已完成約百分之七十五。我利用週末走了一趟鳳山計畫區,印象很好。
Read More 高雄鐵道綠園道:鳳山計畫區初探三個多月沒騎車。上週末跟著捷安特高雄二聖與愛河店到台東池上與關山騎車。正式回到路上,也回到團騎。非常享受!
Read More 公路車日記:池上、關山、197 縣道四月十四日參加捷安特高雄二聖店、愛河店的團騎,市區沿台十七線往返屏東枋山品味軒,全程 112 公里。此前一個半月沒騎車,這趟騎得有點辛苦。但也為之後一個月的兩個百 K 做好準備。
Read More 公路車日記:品味軒看海