港都客運 219 路:從山邊到港邊
港都客運 219 路是長程的南北向公車。它由左營大路往南進入鼓山後,貼著山邊的鼓山路行駛。抵達哈瑪星後先到輪渡…
Read More 港都客運 219 路:從山邊到港邊觀光旅遊
港都客運 219 路是長程的南北向公車。它由左營大路往南進入鼓山後,貼著山邊的鼓山路行駛。抵達哈瑪星後先到輪渡…
Read More 港都客運 219 路:從山邊到港邊港都客運 205 和 218 都是南北向的幹線,往返於加昌站和高雄車站之間,路線也很接近。主要的差別在於前者往…
Read More 港都客運 218 內惟幹線:串起市區裡的郊區、山腳下的聚落港都客運 205 路公車從夢時代發車後全程沿中華路往北,到內惟接左營大路再往北,最後抵達加昌站。這是一條超過 …
Read More 港都客運 205 中華幹線:高雄市區到左營的古典路線高雄車站到小港間已有捷運,但許多生活圈並不鄰近捷運。因此 69 路與 12 路這兩條分別在捷運東側與西側的路線…
Read More 港都客運 69 路與 12 路:從高雄車站到小港,與捷運互補鳳山的新甲和苓雅的五塊厝相鄰。瑞豐站發車的公車要進市區,通常是穿過新甲後轉三多路進五塊厝。100 路走三多路全…
Read More 統聯客運 11 路:從鳳山、苓雅、鹽埕到鼓山,串起經典的高雄澄清湖風景區即將於 7 月 1 日由高雄市政府接管,全面免費入園。不管你搭台鐵、捷運或輕軌,最後都要轉乘公車。…
Read More 港都客運 70 三多幹線:把風景區、表藝場館、醫院、學校、商圈、夜市與生活圈連成一線高雄縣市合併及公車民營化之後,高雄客運成為市公車經營業者之一。但是路線範圍多半在原縣區,車輛多半也不是低地板。…
Read More 高雄客運 60 覺民幹線:高雄客運「公車化」的典範217A 新昌幹線是一條超過 20 公里的長程路線。從加昌站發車後,串連左營、三民兩大區的主要聚落,最後抵達鳥…
Read More 港都客運 217A 新昌幹線:楠梓到鳥松,曲曲折折的長程生活路線高市圖彌陀公園分館為 2010 年新建的現代分館。新設的主要考量是最早的彌陀分館離市區較遠,民眾不便使用。彌陀…
Read More 濱海小鎮的現代圖書館:高雄市立圖書館彌陀公園分館高市圖彌陀分館是原縣區分館的異數。一般來說各區的第一座分館都設於行政中心所在地,彌陀分館卻位於比較偏遠的漯底與…
Read More 漯底山下、南寮漁港旁的圖書館:高雄市立圖書館彌陀分館