透過公共運輸重新認識屏東：一年、六大轉運站、十五條公車路線
到目前為止，我在屏東已搭過十五條公車路線，走過六大轉運站。七月整理過一張圖，這次再更新一次。 大部分的旅次發生…
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水門轉運站的午後，意外熱鬧的返家路：擠上 603B 千歲團、再亂入 603C 郵輪巴士
上週日搭公車到位於屏東瑪家的台灣原住民族文化園區看表演。去程從新左營站搭 511A 直達水門轉運站，再轉 603B 到園區。兩趟車人都不多。原以為會是一趟安靜的往返，沒想到返程卻比預期熱鬧。
Read More 水門轉運站的午後，意外熱鬧的返家路：擠上 603B 千歲團、再亂入 603C 郵輪巴士在九曲堂車站月台，等一班她能放心的車
九曲堂車站北上月台。一位年長的女士過來問我，18:17 這班車有沒有到岡山。
Read More 在九曲堂車站月台，等一班她能放心的車《Saliyaliyan－印象Kasavakan》：台灣原住民族文化園區娜麓灣樂舞劇團 2025 年度樂舞發表
台灣原住民族文化園區歌舞館是原鄉最頂級的表藝場館。今年五月啟用後，這是我第四次進場欣賞演出。之前的開幕演出溫和簡短，兩場特邀場則展現各舞團鮮明風格。這次則是園區自家的娜麓灣樂舞劇團年度製作，是真正的主場作品。
Read More 《Saliyaliyan－印象Kasavakan》：台灣原住民族文化園區娜麓灣樂舞劇團 2025 年度樂舞發表一座圖書館翻轉一個被遺忘的城市角落：高雄市立圖書館草衙分館
高市圖六十座分館各有特色。如果從在地的發展脈絡衡量一座圖書館的價值，我心目中的第一名是草衙分館。
Read More 一座圖書館翻轉一個被遺忘的城市角落：高雄市立圖書館草衙分館搭公共運輸走讀高雄：一年，35 個行政區，60 座市圖分館
過去一年多我有個小小的、非正式的計劃：只要有空檔就利用公共運輸走訪分散在高雄市 35 個行政區、共 60 座市立圖書館分館。到上週為止，每座分館都去過至少一次了。簡要分享過程與心得。
Read More 搭公共運輸走讀高雄：一年，35 個行政區，60 座市圖分館高雄最偏遠的市立圖書館：高雄市立圖書館內門溝坪分館
高雄市六十座市立圖書館分館之中，內門溝坪分館的距離稱不上最遠——六龜和甲仙分館更遠。但以公共運輸可及性來說，卻最偏遠，最難抵達。
Read More 高雄最偏遠的市立圖書館：高雄市立圖書館內門溝坪分館內門印象（四）：高雄客運 8036，一天兩班，沿著溪谷前往最偏遠的溝坪
內門主要的聚落多半沿著台 3 線內山公路分布，唯獨一山之隔、東北角最偏遠的溝坪地區必須經由高 117 線區道前往。唯一的公車是旗山轉運站發車的高雄客運 8036，一天只有兩班。
Read More 內門印象（四）：高雄客運 8036，一天兩班，沿著溪谷前往最偏遠的溝坪高雄市公車：路線規劃現況與展望（丘陵區）
我在高雄主要利用公共運輸移動，到過 38 個行政區中的 35 個，涵蓋所有的平原、沿海與丘陵區。之前寫過平原（含沿海）區的公車路線規劃現況與展望，這次整理一下丘陵區。
Read More 高雄市公車：路線規劃現況與展望（丘陵區）內門的圖書總館：高雄市立圖書館內門分館
高市圖內門分館位於內門最熱鬧的觀音亭，內門紫竹寺旁，是四座分館之中最早、最大的。大約十年前改造過內部空間，呈現現代的圖書館風貌。可以說是內門的圖書總館。
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