去年八月我寫過一篇「共享書籤 HEMiDEMi，網摘精華 MyShare」，比較這兩個競爭的網路服務。當時，我看好基於純粹 Web 2.0 機制的HEMiDEMi 黑米共享書籤。過了不到一年，結合共享書籤與社群討論的黑米果然發展出類似繁體中文 del.icio.us + Digg 的特色，吸引了不少使用者。但是，新的黑米也有了新的競爭對手：去年八月底開始內部測試，最近開放一般使用者註冊使用，介面與功能都與黑米十分類似的推推王 funP。
Read More 黑米與推推王：概念模型的比較上星期因為要搭高鐵北上開會，我第一次使用了高鐵的自動售票系統。當我在高鐵左營站看到自動售票系統的使用者介面時，我覺得那像是放在實驗室裡由受過訓練的專業人員操作的複雜儀器，而非提供一般民眾自行操作的設備。我發現這個系統易用性非常低，幾乎像是在考驗使用者。就用考試來比喻，以下依序列出高鐵自動考試系統出的五個考題。針對每個考題，我寫下作答時的觀察並附上認知心理學的分析。最後，我會再回到工業設計的脈絡中討論。
Read More 台灣高鐵自動「考試」系統不知道是從什麼時候開始的，幾乎每位台灣的駕駛人都會在車內後視鏡上加裝廣角鏡。有人認為廣角鏡可以看到標準後視鏡看不到的盲點（死角），也有人認為廣角鏡的防炫光功能比標準後視鏡強。但我必須指出，這些都是迷思。基於這些迷思在後視鏡上加裝廣角鏡，對行車安全事實上是會造成負面影響的。
Read More 汽車廣角鏡的迷思人們在溝通時，除了表達自己的論點，往往也會否定與自己立場不同的人的論點。如果只是為了煽風點火或激怒對方，這樣的作法或許還算合適。如果想要有效溝通並說服對方，這樣的作法就沒有用了。理由其實很簡單：當有人想改變我們的態度時，我們多少都會感受到威脅而產生防衛的心理。當你採取的作法是否定性的，你想說服的對象防衛心就更強。改變，也就更不可能了。
Read More 少一點否定，多一點同理「逆時序（reverse chronological order）」是指將項目依逆向時間順序（由新至舊）排列。這是部落格文章的主要排序方式，也是大部分需要經常更新內容的網站偏好的排序方式。對部落格來說，逆時序有優點也有缺點。我試著從使用者心理的角度來分析，也會談一下自己的作法。
Read More 「逆時序」文章排列的優缺點分析內政部長日前宣布將自明年元旦起嚴懲惡性交通違規，並將強化以偵防車隨著車流巡邏或在制高點運用科學器材蒐證的隱藏性執法。就在這項措施引發社會討論之際，近日高速公路又發生了數起重大車禍。我肯定政府試圖降低交通事故死亡率的用心，然而也必須指出，「處罰」並非維護道路交通安全最好的方法。
Read More 防禦駕駛該上路了「是非審之於己，毀譽聽之於人，得失安之於數。」這是湖南長沙嶽麓書院其中一幅楹聯上聯的前半。記得是在 1980 到 1981 年間，我第一次在黎明文化出版的《經國先生知勉錄》上讀到這句話。在那個年代，台灣每年都會在各地舉辦全國性的書展。這本書是就是在高雄市立中正文化中心的書展上買的。
Read More 是非審之於己，毀譽聽之於人，得失安之於數所有的部落格系統都有迴響功能，讓作者能夠很容易看到讀者的意見，也讓讀者能看到彼此的意見。很多部落客開放了這項功能，卻忽略了一項關鍵事實：只有少數讀者會發表迴響，絕大多數的讀者都是沉默的。這些沉默的讀者只是不習慣或覺得沒必要發表迴響，未必就認同或反對你的文章或其他讀者的迴響所傳達的觀點。這麼說吧，讀者主動發表的迴響，並無法代表所有的讀者的共識。
Read More 部落格迴響的心理分析台中市長胡志強夫婦發生車禍意外，再度喚起民眾對交通安全的重視。我們或許無法完全預期意外的發生，不過只要對累積風險（cumulative risk）有正確的認知，並採取適當的防禦性駕駛（defensive driving）策略，還是可以讓自己更安全。
Read More 風險知覺與防禦性駕駛寫部落格的人，十之八九都是為了和別人分享心中的想法。這過程並不直接，因為作者並不能直接將想法塞進讀者的腦子裡。作者必須先藉由寫作將想法轉換成文章，讀者再藉由閱讀將文章再度轉換為想法。因此，如果作者希望想法能夠很容易地在讀者心中重現，就必須讓文章儘量淺顯易懂。以下列出四個寫淺顯易懂文章的原則：
Read More 如何寫淺顯易懂的文章