公共運輸遊岡山
最近利用公共運輸到岡山兩次。兩次停留時間都不長，就是一個下午四小時左右。沒有事先規劃行程，到了再說，吃個午餐隨…
Read More 公共運輸遊岡山高雄
《我和我的賽車老爸》展現新銳導演的企圖心
九月五日參加《我和我的賽車老爸》高雄首映，感謝高雄市文化局邀請觀影。這是台灣首部以拉力賽為背景的電影。是個很難拍好的小眾主題，也展現了導演的企圖心。（無雷）
Read More 《我和我的賽車老爸》展現新銳導演的企圖心紅毛草
紅毛草很有意思。一般人不特別注意的話可能會覺得「啊就野草」。真認真找才會發現跟別的野草比起來還不是那麼容易看到。
Read More 紅毛草旗山、美濃公車半日遊
因為要去旗山逛一間書店，挑了個平日上午從市區搭公車去。逛完書店再搭車到美濃隨意逛逛，最後再搭車回市區。從離開到返抵高鐵左營站大約五小時。
Read More 旗山、美濃公車半日遊雨的旋律同步了城市人的頻率
清晨開始，高雄突然下起大雨。不習慣雨的高雄人自是一陣手忙腳亂。但大雨也拉近了陌生人的距離，同步了城市人的頻率。
Read More 雨的旋律同步了城市人的頻率邁向永續交通：公共運輸不只替代既有的私有運具旅次，更增加移動的能力與自由
很多人，包括政府，對公共運輸的想像都只是替代既有的私有運具旅次。這其實都是不常利用公共運輸的人非常侷限的想像。公共運輸的價值不止於此。
Read More 邁向永續交通：公共運輸不只替代既有的私有運具旅次，更增加移動的能力與自由無事坐巴士：鳳山→九曲堂
週末午後臨時起意，搭公車到九曲堂。查了去程的發車時間就上路了。回程則是搭台鐵區間車。
Read More 無事坐巴士：鳳山→九曲堂逐步邁向無車人生
我們家沒有機車，只有一輛開了九年的國產車。這幾年的日常交通愈來愈以公共運輸為主，愈來愈少開車，最近半年甚至只開了六百公里。這大概會是我人生最後一輛車。再來就是無車人生了。
Read More 逐步邁向無車人生公共運輸讓你更懂得生活
放暑假了。好天氣的高雄，即使平日，捷運與輕軌上也是滿滿的人。
Read More 公共運輸讓你更懂得生活台鐵捷運化的關鍵不是班距，而是在地人把它當成城市內的交通工具
五年前，台鐵在高雄的地下化區間新設七座通勤車站，也是捷運化的一大步。常有人批評班距不夠密，難稱捷運。但比班距更…
Read More 台鐵捷運化的關鍵不是班距，而是在地人把它當成城市內的交通工具