逐步邁向無車人生
我們家沒有機車，只有一輛開了九年的國產車。這幾年的日常交通愈來愈以公共運輸為主，愈來愈少開車，最近半年甚至只開了六百公里。這大概會是我人生最後一輛車。再來就是無車人生了。
Read More 逐步邁向無車人生高雄
公共運輸讓你更懂得生活
放暑假了。好天氣的高雄，即使平日，捷運與輕軌上也是滿滿的人。
Read More 公共運輸讓你更懂得生活台鐵捷運化的關鍵不是班距，而是在地人把它當成城市內的交通工具
五年前，台鐵在高雄的地下化區間新設七座通勤車站，也是捷運化的一大步。常有人批評班距不夠密，難稱捷運。但比班距更…
Read More 台鐵捷運化的關鍵不是班距，而是在地人把它當成城市內的交通工具川味小吃（高雄鹽埕）
高雄鹽埕的川味小吃是一家頗有歷史的川菜餐館。近年重新裝修，環境整潔明亮。近日初嚐，甚感驚豔。好久沒有吃到這麼好吃的川菜。
Read More 川味小吃（高雄鹽埕）行政院通勤月票 TPASS 啟用首日：台灣公共運輸的里程碑
行政院跨區通勤月票 TPASS、以及高雄交通月票納入台鐵，都在今天（ 7/1）上路。我搭了兩趟台鐵，搶鮮體驗新系統。一切順利！
Read More 行政院通勤月票 TPASS 啟用首日：台灣公共運輸的里程碑高雄市綠 1 公車：北前鎮的社區巡迴公車
高雄市綠 1 公車營運四年就調整了四次路線，命運多舛。戲劇化到值得為它寫篇文章。
Read More 高雄市綠 1 公車：北前鎮的社區巡迴公車台塑王氏昆仲公園
端午連假走訪了設於台塑高雄廠原址的台塑王氏昆仲公園，也參觀了幾個展館。在前鎮區的工業遺跡逐漸被拆光的情況下，台塑提報起家厝的部分設施為歷史建築並設立公園，也幫城市保留了工業的記憶。
Read More 台塑王氏昆仲公園TPASS 行政院通勤月票一卡通：高雄版
買到預購的 TPASS 行政院通勤月票一卡通高雄版了。雖然我已有 MeNGo 卡且已在使用月票方案，還是想買這張卡來收藏。畢竟這是我國公共運輸的重大里程碑。
Read More TPASS 行政院通勤月票一卡通：高雄版高雄輕軌：人本交通的現代地景
電車回到路面是好的設計。不只輪椅與嬰兒車使用者避免上下樓及上下公車的麻煩，一般人進出與移動也更方便了。這是人本交通的現代地景。
Read More 高雄輕軌：人本交通的現代地景圖書館與我
現代公共圖書館真的是比咖啡館更寬敞舒適的空間。有冷氣、網路，而且免費。更好的是，不管想到什麼都有相關的書可以查閱。
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