美髮業的現況與展望
我現在的剪髮頻率大約是每四到六週剪一次。雖然不像年輕時愛漂亮每三到四週就要剪一次，但是時間到了還是得剪。早早約了設計師。邊剪邊聊行業的現況與展望。
Read More 美髮業的現況與展望Author: Chih-Hao Tsai
台鐵 120 元便當的機會與挑戰
台鐵今年在南部推出 120 元的雙主菜「好事成雙」便當，每月營業額超過百萬元，相當於每日售出 500 個。但跟全國每日平均銷售 2.5 萬個便當的總數相比依然只是九牛一毛。顯見大家還是愛經典款。
Read More 台鐵 120 元便當的機會與挑戰與時俱進的迷路夢
「迷路」是個出現頻率很高的夢境主題。但是在哪裡迷路？日有所遇，夜有所夢。迷路的情境也會隨著新近經驗而更新。最近一夜就有兩個公共運輸相關的。
Read More 與時俱進的迷路夢中式餐飲體驗：不論老派或現代，都是為了一家人好好吃頓飯
近日網上熱議的話題之一就是傳統中式精緻餐飲及飲宴文化的式微。我自己經歷過那個時代，長期來看我會說是現代化，而非沒落。很多事沒有消失，只是換了一種方式實現。
Read More 中式餐飲體驗：不論老派或現代，都是為了一家人好好吃頓飯酵素洗衣精：近年最有感的洗衣科技
六年前無意間接觸到 Persil 酵素洗衣精就一試成主顧。這也是我連續使用最多年的洗衣精品牌。（其他家的酵素洗衣精，例如 Ariel，還沒用過。）
Read More 酵素洗衣精：近年最有感的洗衣科技如何趕時間
在城市內或城際間利用公共運輸移動，在一個行程與另一個行程間，難免遇上需要趕時間的情況。我個人雖然料敵從寬、會儘量預留緩衝時間，但也難免會需要趕一下。我有幾個基本的原則。
Read More 如何趕時間城市與公車，二十六年前的台北與我
雖然我三天兩頭就會出現在台北，這輩子實際上只在台北完整住過一年。二十六年前的事了。那年我從國外暫時回台灣一年。不是回家鄉高雄，而是回台北工作。
Read More 城市與公車，二十六年前的台北與我不要迷信熱情
「熱情」很多時候會跟「力量」連結，用來推動一些事情。但是這種熱情本身經常是短暫的、爆發性的。一件事真的要能永續，就不能過度依賴熱情。否則到最後自己燒光了都沒改變任何事。
Read More 不要迷信熱情趕時間請走樓梯，不趕時間更可以走樓梯（電扶梯就站好站滿）
使用公共運輸在城際間或城市內移動，在交通場站內經常遇到需要上下樓的情境。對電扶梯與樓梯的使用，我自己有一套長期磨練下來的原則。不僅不排斥走樓梯，甚至會以樓梯優先。尤其上樓。
Read More 趕時間請走樓梯，不趕時間更可以走樓梯（電扶梯就站好站滿）只是等待是等不到世界變得更好的，你必須在它還不夠好的時候就開始參與改變
在臉書的動態回顧中看到一則十五年前（2009-10-23）的動態，底下自己有一則留言：「今年下半年開始，我平日只利用步行、公車與捷運在高雄市移動，只有週末才開車。」
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