文創，文愴
日前造訪了嘉義檜意森活村。原本對這個日式官舍建築群期待甚高，到了現場卻大失所望。不是建築的問題。林務局把建築修復得很好，但是這基本條件好到不可能搞砸的景點委外經營（檜意森活村股份有限公司）之後卻被搞砸了。
Read More 文創，文愴8 月 2014
阿里山的公路美如水，但是……
最近十多年，我幾乎每年都會開車上阿里山。印象最深的兩個變化：一、歷經幾次風災，阿里山公路的路況遠不如十年前。二、大量中國觀光客上山，甲類大客車愈來愈多。上週又跑了一趟。開車在這條公路的感覺一年比一年沉重。
Read More 阿里山的公路美如水，但是……高雄大爆炸後的交通問題
高雄大爆炸影響了一心、二聖、三多與凱旋等交通要道，市區交通大受影響。往返災區東西側的用路人必須從災區南北兩側繞過。目前高雄市政府僅公布了氣爆災害交通管制圖，但這樣的作法尚不足以有效解決問題。
Read More 高雄大爆炸後的交通問題沒有電視的日子
去年我的電視機與投影機相繼壞了之後就沒有再買新的，然後就這樣過了將近一年沒有電視的日子。不看有線電視，不看 MOD，不看數位無線電視。反正也沒設備可以顯示。沒有造成太多不便，反而多了些生活的自由。
Read More 沒有電視的日子高雄產業轉型的方向
根據 2014 年七月發布的《高雄市產經情勢分析 103 年度第一季季報》，高雄市的工業與服務業產值分別佔 45% 與 54%。服務業貢獻最大，但仍比全國的 69% 低很多，更低於美國的 79% 與日本的 73%。高雄產業轉型的方向很清楚：有系統地降低對工業的依賴，加快腳步進入服務經濟的時代。
Read More 高雄產業轉型的方向從來沒有奇蹟
高雄大爆炸的第二天，我想起所謂的經濟奇蹟。十大建設就有三項在高雄：造船、煉鋼，以及這次釀災的石化。威權時期，台灣的經濟發展抄了太多捷徑。就像高雄市區那些沒有人搞得清楚哪些公司在哪幾年在哪條路埋設了運送哪種物質的管線。
Read More 從來沒有奇蹟換了張一卡通，如何更新在高雄市公共腳踏車租賃系統記名的卡片？
高雄市公共腳踏車租賃系統每人只能辦理一張一卡通記名註冊。如果換了新卡，想更新租賃系統登記的記名卡片，怎麼辦？唯一的解決方式是：撥打客服專線 0800-255-995 請求刪除舊資料，再用新卡辦理記名。
Read More 換了張一卡通，如何更新在高雄市公共腳踏車租賃系統記名的卡片？高雄大爆炸的省思
七月三十一日深夜，高雄市前鎮區因石化液體自地下管路滲漏引發大爆炸，造成二十多人死亡，兩百多人輕重傷。很多人忘了高雄是工業城，更沒有意識到有這麼多輸送危險物質的工業管路經過人們生活的區域。這場災難也讓高雄再也無法迴避產業升級的問題。
Read More 高雄大爆炸的省思