內門印象(一):高雄客運 8035,內門的公共運輸骨幹
日前利用公共運輸在三小時內探訪內門區台 3 線上由南到北分別在觀亭、內埔與木柵地區的三座分館(第四座在更偏遠的溝坪,要擇日再訪)。受限公車班次,時間極為有限。我儘量把心得記錄下來。
Read More 內門印象(一):高雄客運 8035,內門的公共運輸骨幹人因工程
日前利用公共運輸在三小時內探訪內門區台 3 線上由南到北分別在觀亭、內埔與木柵地區的三座分館(第四座在更偏遠的溝坪,要擇日再訪)。受限公車班次,時間極為有限。我儘量把心得記錄下來。
Read More 內門印象(一):高雄客運 8035,內門的公共運輸骨幹旗山轉運站負責連結高雄平原區與山區的交通。由市區來此可以轉往美濃、內門、杉林、甲仙、六龜、那瑪夏、桃源、茂林。這幾年頻繁來此轉乘,對它也由陌生到熟悉。
Read More 旗山轉運站:最像家的轉運站上週末搭公車到杉林探訪市圖分館。第一次搭公共運輸來到杉林,停留時間有限,但也留下一些印象。
Read More 杉林印象:丘陵、老街、田園、大愛村我利用公共運輸探訪過高市圖幾乎所有分館,只剩三個行政區。杉林與甲仙分館都在 E32 路線上,這個週末訪完。內門四座分館最分散、交通最不便,再從長計議。
Read More 杉林、甲仙,公共運輸尋書香:高雄客運 E32、8026小港漢民黃昏市場是一條沿著金府路、學府路與金府路 43 巷路邊擺攤、長度將近一公里的市場。攤商極多,雞鴨魚肉蔬果熟食都有。性格非常鮮明的黃昏市場。
Read More 小港漢民黃昏市場:好長、好逛、但終究必須轉型的傳統市場五年前開幕的星巴克小港宏平門市是小港的第一間星巴克。不在漢民路商圈,而在外圍的宏平路上。距離捷運小港站約 800 公尺。
Read More 星巴克小港宏平門市:小港的第一間星巴克漢程客運 77 路公車金獅湖站發車後先繞鼎金,然後沿著本館與灣仔內交界的大昌路來到寶珠,再從建國、凱旋、和平路進入五福路。跟 76 路很像,差別只在 76 路不繞鼎金、直接沿大豐路穿過本館。
Read More 漢程客運 77 路昌福幹線:鼎金經東三民區到苓雅、新興、前金的老派公車路線漢程客運 76 路從金獅湖站發車後就直接進入三民區的本館,然後沿大豐與大昌路接大順路。接下來的建國、和平、五福、成功跟 77 路一樣,最後到鹽埕。簡單說就是連接本館與南高雄舊市區的苓雅、新興與前金區。
Read More 漢程客運 76 路:連接本館與南高雄舊市區的神秘路線義大客運是義聯集團為方便遊客及市民往返義大世界成立的客運公司。八條路線分別從高雄的不同區域連結義大世界。8505 是五甲線。
Read More 義大客運 8505:隱藏版的苓雅五甲快線走在鳳山南京路上,接近五甲路口看到一幕。人行道正中央停了一輛機車。駕駛顯然不會比我年輕。一位行動不太方便的老先生很辛苦地想爬上機車後座。我無法通過,只好靜靜地等他們離開。
Read More 改變習慣要趁早,要在你覺得舊習慣還很好的時候就改變