封閉城堡裡兀自安好:大東藝術圖書館
大東藝術圖書館是高市圖六十座分館中最特別的。不只因為以藝術專業定位,更在於它所在的社區,以及整個大東文化藝術中心和周邊長期以來保持的微妙距離。
Read More 封閉城堡裡兀自安好:大東藝術圖書館高雄縣市
大東藝術圖書館是高市圖六十座分館中最特別的。不只因為以藝術專業定位,更在於它所在的社區,以及整個大東文化藝術中心和周邊長期以來保持的微妙距離。
Read More 封閉城堡裡兀自安好:大東藝術圖書館高市圖六十座分館各有特色。如果從在地的發展脈絡衡量一座圖書館的價值,我心目中的第一名是草衙分館。
Read More 一座圖書館翻轉一個被遺忘的城市角落:高雄市立圖書館草衙分館港都客運 52A 是很古典的前站短程公車。建軍站發車後沿三多路進市區,過文化中心轉五福路,再轉中山路到高雄車站。全線都在苓雅與新興區的古典商圈與文教區,連前金、前鎮都不繞。也不去後站。
Read More 港都客運 52A:古典的前站公車,但也開始沾到後站的邊紅 21 是高雄捷運通車初期規劃的苓雅區紅線接駁公車。公車民營化後先由統聯營運,後來才轉到港都客運。近年班次銳減,一天僅 25 班,實用性也降低很多。
Read More 港都客運紅 21:不那麼紅線了的捷運紅線接駁公車高雄市公車東南客運 37 路即將於 12 月 1 日起停駛。原因是路線與輕軌重疊甚多,運量大減。東南客運在高雄的路線原本已經很少了,現在又少了一條。
Read More 東南客運 37 路:月底即將退場過去一年多我有個小小的、非正式的計劃:只要有空檔就利用公共運輸走訪分散在高雄市 35 個行政區、共 60 座市立圖書館分館。到上週為止,每座分館都去過至少一次了。簡要分享過程與心得。
Read More 搭公共運輸走讀高雄:一年,35 個行政區,60 座市圖分館高雄市立圖書館主辦的 2025 高雄城市書展今天開幕,我很榮幸受邀參與開幕式。這次的主題是「移動者的書展」。很巧,過去一年半我只要有空就搭公共運輸探訪市圖各分館,六十座分館剛好在前幾天全部訪完。
Read More 重新發現書、閱讀與生活的連結:2025 年高雄城市書展一趟短短的路程,一對夫妻,兩對父子,三個陪伴場景。
Read More 一路上有你:搭公共運輸,感受城市的溫度高雄市六十座市立圖書館分館之中,內門溝坪分館的距離稱不上最遠——六龜和甲仙分館更遠。但以公共運輸可及性來說,卻最偏遠,最難抵達。
Read More 高雄最偏遠的市立圖書館:高雄市立圖書館內門溝坪分館內門主要的聚落多半沿著台 3 線內山公路分布,唯獨一山之隔、東北角最偏遠的溝坪地區必須經由高 117 線區道前往。唯一的公車是旗山轉運站發車的高雄客運 8036,一天只有兩班。
Read More 內門印象(四):高雄客運 8036,一天兩班,沿著溪谷前往最偏遠的溝坪