一起看鴨鴨,十年之後
荷蘭藝術家霍夫曼的巨型黃色小鴨睽違十年之後重返高雄愛河灣。這次來了兩隻。我也回到港邊湊個熱鬧。當我看著它們的時候,也看到了十年前的自己。
Read More 一起看鴨鴨,十年之後荷蘭藝術家霍夫曼的巨型黃色小鴨睽違十年之後重返高雄愛河灣。這次來了兩隻。我也回到港邊湊個熱鬧。當我看著它們的時候,也看到了十年前的自己。
Read More 一起看鴨鴨,十年之後高雄 399 元交通月票 2023 年 4 月 27 日上路,我也從當日開始使用。以 30 日為一個週期計,到 2024 年 1 月 21 日剛好滿九個週期。本文分享第九期的個人統計與心得。第七、八期已分享過的心得,本期就不重覆。
Read More 高雄 TPASS/MeNGo 交通月票個人統計與心得:第九期(2023-12-23 ~ 2024-01-21)不食人間煙火的官員與學者經常喊出各種「青銀共◯」的口號,實際上常常是硬送作堆,沒有打破年齡刻板印象,到最後還是彼此看不順眼。其實最好也最永續的青銀共融與親子教養場域就在我們身邊:公共運輸。
Read More 公共運輸是最好的青銀共融與親子教養場域高雄輕軌成圓、全線通車第一、二週我分別寫過〈高雄環狀輕軌全線通車一週,就有了家的感覺〉與〈高雄輕軌:比綠色隧道與路面電車更美的,是現代生活的韻律〉。本文記錄第三週的洞察,依然以灣子內路段為主。
Read More 成圓的輕軌是一條平安回家的路TPASS/MeNGo 南高屏交通月票(含各區及跨區月票)可以手機過卡了!只要手機具備 NFC 功能即可透過 iPASS MONEY app 過卡。剛剛實測,成功!
Read More TPASS/MeNGo 南高屏交通月票可以手機過卡了廢棄多年的高雄鼓山魚市場經過改造活化,前年由海洋局委託南仁湖經營,始終表現不佳。去年年底暫停營業重新開幕後,表現更差。分享一點個人的觀察。
Read More 鼓山魚市場怎麼救?高雄壽山動物園休園改造以後已重新開放一年多。今日初次造訪,印象深刻。這個小小的動物園再次走進現代,也再次變得有趣。
Read More 高雄壽山動物園:讓動物園再次有趣涼而不冷的晴朗冬日早晨,陽光穿過大順路的雨豆樹綠色隧道,溫柔地灑在輕軌電車與植草鋪面、旁邊的汽機車以及馬路上。美的不只是光影,更是現代生活的韻律。
Read More 高雄輕軌:比綠色隧道與路面電車更美的,是現代生活的韻律在台灣的很多地方,台鐵的角色主要在城際運輸。但是在高雄,台鐵一直是城市內的公共運輸骨幹。如果你能熟悉車站的位置,把台鐵納入日常交通的選項,會有更多的移動彈性。
Read More 台鐵:高雄最傳統也最現代、最低調也最包容的公共運輸骨幹高雄捷運在十組列車上增設了比原本綠色拉環較寬也較低的橘色拉環。照顧不同身高的乘客的同時也有疏導的作用。以往拉不到拉環的乘客很容易集中在車門附近的立柱,現在更容易往車廂內部移動。
Read More 顧到差異,才真美麗