8 月 2007

絕大多數的人寫部落格是為了分享。動機看似單純,但要達到目標其實並不容易。你必須決定哪些知識、經驗與觀點值得分享,再將想法轉換成有組織的文章。你必須找到你的目標讀者並試著了解他們,找出他們容易理解與接受的表達形式。你必須幫助你的目標讀者找到你的部落格,讓你與讀者間的聯結得以建立。你必須藉著你與讀者之間的互動,促進彼此的互相了解。這之間的每一個環節,都是必須用心經營的。

Read More 部落格經營

HEMiDEMi – 黑米共享書籤是一個繁體中文的共享書籤服務,最近新增了「部落格認證」的功能。部落格通過認證後,當文章被收藏或已被收藏的文章有新迴響時,系統就會通知作者。在書籤資訊頁上,也會顯示作者的使用者帳號。這項新功能讓原本的鬆散社群有機會結合得更緊密,形成「黑米部落圈」。在這個新的環境中,讀者與作者也更容易互相了解。

Read More 黑米部落圈與部落格經營

高雄市的五福路與中正路皆為東西向幹道。五福路東端在凱旋路口匯入中正路,與穿越凱旋路繼續往東的中正路形成 Y 字型。兩條路東向進入同一條路,在路口有兩組交通號誌分別控制兩條路的車流。2005 年 12 月高雄捷運工程意外造成凱旋路與大順路之間的中正路塌陷,2006 年初在塌陷處的南北兩側各闢一條便道搶通。通車後路口也設置了新的號誌,但號誌的位置配置卻十分不適當。配置錯亂的交通號誌,也再次突顯了台灣公共建設「差不多就好」的現象。

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八月七日下午,也就是九十六年大學考試分發入學放榜的前一天,《自由時報》記者謝文華打電話採訪我,問我從 1994 年開始連續 13 年統計大學考試分發入學榜單常見名字的一些觀察,也請我評論網路上熱烈討論「菜市場名」的現象。八日報導見報後,我立即接到幾家電視台記者的電話。說是看到報紙報導,希望能夠採訪。可惜我當天另有已排定之行程,而無法配合採訪。在此跟電視台的記者們致歉,也再作一些說明。

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新中橫公路於 1991 年全線通車,包括南投縣水里鄉頂崁村至信義鄉塔塔加遊客中心 70 公里的省道台 21 線,以及塔塔加至嘉義縣中埔鄉隆興村約 85 公里的省道台 18 線阿里山公路。我熟悉阿里山公路,對水里到塔塔加這段卻很陌生。七月初剛好要開車到南投竹山演講,就決定利用回程的機會走一趟。演講當天在日月潭教師會館過夜,隔天展開兩天一夜的新中橫之旅。新中橫果然名不虛傳,讓我這個喜歡公路旅遊的人印象十分深刻。

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